|
|
|
Совершенствуя облик проходимца,
дизайнеры решили придать «лупоглазому»
автомобилю шика и лоска, чтобы он стал
похожим на своего роскошного старшего
«брата» — новый внедорожник
Jeep Grand Cherokee.
Для этого был переиначен передок машины:
у неё, в частности, новые капот, крылья,
бампер с некрашеной защитной «губой»
снизу, а также головная оптика, как
у «индейца», и фирменная
фальшрадиаторная решётка с семью
прорезями, отделанными хромом.
Самые большие изменения произошли в
салоне. Прежде всего, это выполненная
из более мягкого на ощупь материала
передняя панель со сглаженными
и закруглёнными углами, новыми
воздуховодами, центральной консолью,
климатическим блоком и перерисованным
приборным щитком. Сюда также установлен
более пухлый мультируль, с которого
можно управлять музыкой, круиз-контролем,
телефоном, помимо всего прочего,
отличная от прежнего отделка кресел,
видоизменённые дверные ручки и органы
настройки зеркал.
Конструкторы Крайслера поколдовали и над
подвеской проходимца, перенастроив
её на более комфортный лад. Для этого
на машину были установлены новые
пружины, амортизаторы, а также задние
стабилизаторы поперечной устойчивости
большего диаметра.
Модель, как и прежде, будет доступна
в стандартной полноприводной
трансмиссией Freedom Drive I (постоянный
полный привод).
Кроссовер
выпускается заводом Chrysler
в Бельведере (штат Иллинойс).
|
|